Recurso técnico
Glosario de llantas
30 términos clave sobre llantas, reencauche, mantenimiento y compras de flota. Definiciones claras pensadas para conductores, flotas y compradores en Colombia.
Medidas y nomenclatura
- Índice de cargaNúmero estampado en el flanco que indica la carga máxima que la llanta soporta a su presión nominal.
- Índice de velocidadLetra estampada en el flanco que indica la velocidad máxima sostenida que la llanta tolera.
- DOT (Fecha de fabricación)Código grabado en el flanco que indica el lugar y la semana/año de fabricación de la llanta.
- Dimensión de llantaCódigo que combina ancho, perfil, construcción y rin de la llanta (ej. 205/55R16).
- Aspecto / PerfilAltura del flanco como porcentaje del ancho de la banda (segundo número de la dimensión).
Tecnología y construcción
- Flanco (Sidewall)Pared lateral de la llanta entre la banda de rodamiento y el rin.
- Banda de rodamientoCapa exterior de caucho que está en contacto con el pavimento y aporta el agarre.
- Casco (Carcaza)Estructura interna de la llanta que soporta la presión y el peso.
- TPMSSistema electrónico que monitorea en tiempo real la presión de cada llanta.
- Tubeless (Sin cámara)Llanta diseñada para sellar contra el rin sin necesidad de una cámara interna de aire.
- Run-flatLlanta con flanco reforzado que permite rodar a velocidad reducida tras una pinchada.
Mantenimiento y cuidado
- RTD (Profundidad de banda)Profundidad remanente de la banda de rodamiento, medida en milímetros (Remaining Tread Depth).
- PSI (Presión de inflado)Unidad de presión de aire dentro de la llanta — Pounds per Square Inch.
- AlineaciónAjuste de los ángulos de las ruedas (camber, caster, toe) para que rueden paralelas al chasis.
- BalanceoIgualación del peso de la llanta + rin sobre el eje para eliminar vibraciones.
- Rotación de llantasCambio sistemático de posición de las llantas para igualar el desgaste entre los 4 vehículos.
- TPMS vs. revisión manualComparación entre el monitoreo electrónico y la revisión periódica con manómetro.
Compra y vida útil
- CPK (Costo por kilómetro)Métrica que divide el costo total de una llanta entre los kilómetros que recorre antes de su reemplazo.
- Tipos de terrenoClasificación del uso de la llanta por superficie: pavimento, mixto, destapado, especializado.
- Vida útil de una llantaKilómetros y/o años que una llanta sirve antes de su descarte o primer reencauche.
- Marcas de llantas (panorama)Categorización de las principales marcas globales de llantas por tier comercial.
- Llanta nueva vs. reencaucheComparación entre comprar una llanta nueva o una reencauchada certificada.
Desempeño y seguridad
Tipos de llantas
- ReencaucheProceso industrial certificado que renueva la banda de rodamiento de una llanta cuyo casco está en buen estado.
- Llanta radialLlanta donde las telas del casco se disponen perpendiculares al sentido de rodaje.
- Llanta diagonal (Bias-ply)Llanta con telas del casco dispuestas en cruz a un ángulo de 30-40° respecto al rodaje.
- Llanta de tractomulaLlanta diseñada para tractocamiones con dimensiones típicas 295/80R22.5 o 11R22.5.
- Llanta de busLlanta para transporte de pasajeros con énfasis en confort, durabilidad y bajo ruido.
- Llanta all-season (todas las estaciones)Llanta diseñada para funcionar todo el año en climas con verano e invierno moderados.
- Llanta off-road / mixtaLlanta con tacos agresivos para tracción en barro, arena, roca y terrenos sin pavimentar.