Definición técnica
Una llanta radial tiene las telas del casco dispuestas perpendiculares al eje de rodaje (a 90°) y refuerzos diagonales (cinturones) por debajo de la banda. Esta arquitectura ofrece menor resistencia al rodamiento, mayor durabilidad de la banda y mejor agarre comparada con la construcción diagonal (bias-ply).
Desde los años 80, prácticamente todas las llantas de pasajero, camioneta, camión y tractomula son radiales. La marca radial se identifica con la letra "R" en la dimensión: "205/55R16" o "295/80R22.5".